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交通运输部:2020年基本取消高速路省界收费站

台股跳空開高收高,終場大漲454點收22,349點。 聯合報系資料照
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第一,高速私家车共享无法在服务上做到标准化,无法保证接单率和及时反馈订单;第二,P2P模式获取车源的成本太高,但使用效率却差强人意。

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